Le pont de l’Île d’Orléans est une infrastructure cruciale reliant l’île d’Orléans à la rive nord du fleuve Saint-Laurent, près de Québec. Voici les informations principales concernant ce pont et son remplacement prévu :
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Inauguré le 6 juillet 1935
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Pont suspendu d’une longueur totale de 4,43 km (incluant les approches)
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Travée centrale de 323 m
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Hauteur des tours : 65,8 m
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Voie carrossable de 6,1 m de large
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Trafic moyen : environ 12 000 véhicules par jour (15 000 en été)
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Construction d’un nouveau pont à haubans prévue pour remplacer l’ancien
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Longueur totale : environ 2,1 km
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Situé à 120 m à l’ouest du pont actuel
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Mise en service prévue pour 2028
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Coût estimé : 2,759 milliards de dollars
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Deux voies de circulation (une dans chaque sens)
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Accotements larges pour maintenir la circulation en cas d’incident
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Pistes polyvalentes de chaque côté pour piétons et cyclistes
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Quatre belvédères offrant des vues panoramiques
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Durée de vie prévue : 100 ans
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Contrat de conception-construction signé le 2 avril 2024
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Forages géotechniques en cours pour la conception détaillée
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Réaménagement de la côte du Pont terminé en juin 2024
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Construction principale à débuter prochainement
Le nouveau pont de l’Île d’Orléans est un projet majeur visant à assurer la vitalité économique et touristique de l’île. Il offrira une infrastructure moderne et sécuritaire, tout en préservant l’environnement et le patrimoine culturel de la région
